“智”在付煤

——付煤公司推進“四型”礦井建設側記

作者:馬森 來源:棗莊日報全媒體 2020-12-08 09:22:22


“歷經20年發展,我們始終重視和追求煤炭開采技術的變革及發展,從機械化到自動化,再到智能化,每一次變遷,都離不開基礎支撐?!睏椀V集團付煤公司經理于華兵介紹說。

今年以來,付煤公司立足創建國家級智能化示范礦井,以理念創新、科技創新、管理創新為驅動,把以人為本、全面協調可持續發展的理念融入礦井建設生產管理全過程,通過安全“智慧化”夯基、輔助“智能化”鋪路、人才“智能化”提效,從源頭構建“三位一體”保障機制,瞄準打造安全、綠色、智能、高效“四型”礦井目標,依靠科技進步,走出了一條生產規?;?、裝備現代化、資源利用高、環境污染少、安全有保障、經濟效益好的新路子。

該公司開發全層級安全誠信系統“利器”,依托智能管控機制,發揮井下4G網絡全覆蓋優勢,徹底改變以罰代管傳統管理模式。運用智能礦燈、手持機、AI影像實施傳輸等現代化智能裝備優勢,形成井下“天眼”監控集群。在智能開采集控中心,調度員只要點擊綜采分控臺觸摸屏界面的設備一鍵啟動按鈕,綜采工作面的三機、泵站就會遠程全線啟動,在無人操作的情況下,采煤機根據采場大數據指令和工作面地質建模記憶割煤,液壓支架自動跟機拉架協同作業。通過優化礦井平臺的系統功能,建設全數字化應急指揮系統,除具有救援基本信息管理、應急資源管理、應急預案管理功能外,通過集成人員精確定位、應急廣播、無線通訊、短信平臺,利用四維地質“一張圖”系統,實現應急撤人、應急響應和應急調度一鍵啟動,各種命令、信息、救災路線自動生成和發布,達到快速響應、智能決策和精準指揮。

“我們以輔助‘智能化’鋪設智能化‘路基’,實施智能運輸,不僅實現了無人值守,而且節約電耗35%?!备苯浝韽埦抡f。該公司推進智能配送,通過信集閉系統實現了機車無人駕駛和遠程遙控,輔助運輸實現了集裝箱和單軌吊網絡化。目前,已鋪設16717米單軌吊網絡、116輛集裝箱組成的高速運輸“大動脈”。

為打造礦井物資智能配送新體系,該公司利用“互聯網+”技術和物資智能配送系統,顛覆了原有的人工記憶、料單審批、多級串聯簽字為基礎的物資管理模式,可按照區域、路線、類別、時間、數量,實現網絡下單,形成閉環透明管控,解決了流程繁瑣、管理冗長、材料流失等問題,物資配送效率提高5倍以上,工時減少80%。

智慧礦山建設,“智”在隊伍。付煤公司以人才“智能化”提效為抓手,加速智能人才素質多元化升級,建立“雙線”管理體系,打通智能裝備工程師、“智能工匠”培養評聘通道,促進技術型、復合型人才加速成長。為適應生產效率提高、設備維護量減少的新變化,先后組織300余人次的采掘特殊工種“礦企聯動”培訓,做到生產時是操作工、停下來是維修工,全面實現“操檢合一”。加速推進崗位融合,相繼完成安監員兼職瓦檢員、測風員兼職測塵員等工種合并,打破原有采煤區隊建制與職能劃分,組建專業化生產隊伍和專業化智能裝備維保隊伍,將生產與檢修輔助徹底分離,全面提高礦井生產效率。積極落實棗礦集團“5788”“AB班”勞動組織模式,實現了單班限員200人目標。(馬森


編輯:馬園亮 責編:池研

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